| 前三季度我国动力电池装机量同比增长47% | 10-30 |
| 10月28日，新京报记者从高工产业研究院(GGII)获悉，2019年前三季度我国新能源汽车动力电池装机量为42.31Gwh，同比增长47%。 从电池种类来看，其中三元动力电池装机量为27.61Gwh，同比增长67%，占总装机量的65.25%；磷酸铁锂动力电池装机量为11.84Gwh，同比增长9%，占总装机量的27.98%；锰酸锂动力电池装机量为0.36Gwh，同比下降24%，占…… |
| 前三季度我国电能替代同比增长超三成 | 10-30 |
| 29日，国家能源局举行第三季度新闻发布会，介绍我国能源形势和可再生能源并网运行情况。前三季度，我国能源形势发展总体平稳——国内原油产量达1.43亿吨，同比增长1.2%，扭转了连续3年下滑态势；电能替代合计达1600亿千瓦时，同比增长超30%；全国弃风率同比下降3.5个百分点，弃光率同比下降1个百分点。 “前三季度，我国能源行业持续改善供给质量，优化供给结构，以能源转型促进稳投资…… |
| 9月空气质量波动“主谋”是臭氧 | 10-30 |
| 昨日，生态环境部召开例行新闻发布会。针对9月不少地区出现空气质量反弹的问题，生态环境部新闻发言人刘友宾回应，此次污染天数增加的重要原因是全国臭氧浓度同比上升。但以轻度污染为主，总体处于可防可控状态。 日前，生态环境部发布了今年9月和1至9月全国空气质量。数据显示，9月份全国337个地级及以上城市平均优良天数比例为80.5%，同比下降14.7个百分点；1-9月，全国337个地级及…… |
| 解振华：中国初步扭转二氧化碳排放快速增长的局面 | 10-30 |
| @国是直通车 10月29日消息，中国气候变化事务特别代表解振华29日在北京举行的2019中国气候投融资国际研讨会上提出，通过调整产业结构、优化能源结构、节能提高能效、控制非能源活动温室气体排放、加强协同控制等一系列强有力的政策措施，2018年，中国单位GDP二氧化碳排放比2005年下降约45.8%，非化石能源占能源消费比重达14.3%，初步扭转了二氧化碳排放快速增长的局面。…… |
| 前三季度水质优良断面比例上升2.6个百分点 | 10-29 |
| 生态环境部日前公布了2019年前三季度全国地表水环境质量状况：1940个国家地表水评价断面中（实测1930个），水质优良（Ⅰ—Ⅲ类）断面比例为75.0%，同比上升2.6个百分点；劣Ⅴ类断面比例为3.4%，同比下降1.9个百分点。主要污染指标为化学需氧量、总磷和高锰酸盐指数。 长江、黄河、珠江、松花江、淮河、海河、辽河等七大流域及西北诸河、西南诸河和浙闽片河流Ⅰ—Ⅲ类水质断面比例…… |
| [组图]区块链如何改造能源体系？两大电网公司披露应用 | 10-28 |
| 区块链概念迎来最强风口。刚刚过去的周末，数字货币价格飙涨、概念股集体狂欢、各路资本摩拳擦掌，以“创建信任”为核心的区块链技术迎来高光时刻。其实，早在三四年前，备受金融机构追捧的区块链技术就开始渗透进能源行业，动摇传统的能源交易和服务模式。这种去中心化、不可篡改、全周期可追溯的数据库技术，能够为能源产品建立精确可靠的身份信息，从而降低交易中产品和企业的征信成本。近日爆红后，国内两大电…… |
| [图文]第二十九次“基础四国”气候变化部长级会议在北 | 10-28 |
| 10月25日至26日，第二十九次“基础四国”气候变化部长级会议在北京举行，生态环境部部长李干杰主持会议并致辞。 会议现场 微博@生态环境部 图李干杰首先对各位嘉宾出席会议表示热烈欢迎。他指出，气候变化事关人类未来和各国发展，是国际社会普遍关心的重大全球性挑战。为推动构建人类命运共同体，采取积极行动有效应对气候变化，坚持多边主义、合作共赢是唯一选择。“基础四国”机制自2009年成立…… |
| 临港速度！特斯拉工厂从正式申请到完成送电仅168个工作 | 10-28 |
| 上周，特斯拉上海超级工厂220千伏电力配套项目首条线路正式送电。目前由上海超级工厂生产的首辆整车已完成试生产，总装落地。10月25日，在上海自贸区临港新片区管委会与市电力公司签订协议仪式上，上海市政府副秘书长、上海自贸区临港新片区管委会常务副主任朱芝松亦确认了这一消息。朱芝松说：“从正式申请到完成送电仅用时168个工作日，创下了上海同等规模电力配套项目的最快接电速度。”特斯拉公司方…… |
| [组图]联合国开发计划署建佛山氢能研究院，“三步走” | 10-28 |
| 10月26日，2019联合国开发计划署氢能产业大会在广东省佛山市南海区樵山文化中心召开，大会现场，联合国开发计划署（UNDP）氢能经济职业技术培训研究院（下称“氢能研究院”）宣布成立，这是UNDP在佛山建设的全球首个氢能经济职业院校。 UNDP项目主任张卫东接受媒体采访联合国开发计划署驻华代表处能源与环境处项目主任张卫东在接受澎湃新闻等媒体采访时表示，氢能与燃料电池汽…… |
| [图文]汽车工程学会付于武：给没有核心竞争力的车企输 | 10-25 |
| 汽车工程学会名誉理事长付于武接受澎湃新闻采访。 汽车工程学会供图10月22日，在中国汽车工程学会年会暨展览会上，中国汽车工程学会名誉理事长付于武在接受包括澎湃新闻记者在内的媒体采访时表示，车市还没到谷底，希望车企能早做准备。关于新能源车补贴退坡，付于武直言，“输血”管得了一时管不了一世，给没有市场前景、没有核心竞争力的车企输血，就是断送自己。不过，对于氢燃料电池汽车，曾任哈尔滨…… |
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